电动车主成医院“常客”

    案例：上高架被撞得昏迷至今

    在中山医院神经外科重症监护室门口，望着病床上昏迷不醒的丈夫，想着医药费不知如何筹集，来厦务工的贵州籍女子蔡某欲哭无泪。
    蔡某和丈夫本在一家快餐店打工。蔡某洗碗端菜，丈夫出外送餐。去年12月底，丈夫骑电动车到仙岳路送餐，违章行驶拐上高架桥，与一辆正常行驶的小轿车撞个正着。蔡某的丈夫被诊断为重型颅脑损伤。此后，他一直处于深度昏迷状态没有苏醒。事后，交警认定其违章行驶，应负90%的主要责任。
    就在重症监护室隔壁的病房里，一位老太刚做完手术躺在病床上。不久前的一天傍晚，她走在人行道上，一辆电动车突然从后面冲上来，将她撞倒在地。电动车主逃之夭夭，老太则摔成颅底骨折。
    中山医院神经外科主任田新华说：“经常有违章电动车主被撞或撞人来到我们这里。他们大多是肇事方，自身经济条件又不好，事故发生后立刻陷入窘境。医院屡屡被拖欠医药费，也成了间接受害者。”

    分析：违法成本低监管有难度

    提及电动车，陈先生仍心有余悸。有一天，他坐8路车去房地产交易中心，公交车停在屿后南里站，车门打开，他跨上站台，一辆想从车门前插缝驶过去的电动车突然“杀出来”，把他撞得眼镜飞出老远，而骑车的小伙子也“飞”到站台上，半天爬不起来。
    不少市民说，我市规定电动车只能走某些路段，但一些电动车主不遵守规定，横冲直撞，四处乱窜，还一会儿人行道，一会儿机动车道。“以前怕的士怕公交车，现在还要怕电动车。”
    据了解，按照现行法规，电动车在禁行路段、隧道、高架桥行驶，逆向行驶，闯红灯，罚款多为几十元。违法成本低，使得一些电动车主无视法规。而且电动车车身小、速度快，“身手灵敏”，还不用挂牌照，监管起来颇有难度。市民呼吁有关部门切实采取措施加强对电动车的管制。据悉，广西已针对电动车出台地方性的管理规定，规定对电动自行车、残疾人机动轮椅车等安装有动力装置的非机动车实行登记制度，即必须经公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶。
    本报记者 楚燕 通讯员 陈志峰