海沧大桥翻修致使东孚车流量暴增三四倍
因海沧大桥翻修，白天不允许大货车通行，新阳大桥限行大型集装箱货车，东孚车流量一下子增加了三四倍。昨天，记者从海沧区了解到，串联岛外四个区的海翔大道（海沧通往集美路段）虽未正式通车，但已经具备通车条件，昨日紧急启用，当起“救火队员”。
紧急启用的路段夜间需小心慢行
由于海沧大桥翻修，东孚镇孚莲路的车流量一下子多起来。“大约增加了3倍车流量。”东孚派出所所长陈碧南说，主要是从漳州前往海沧的车辆，以及海沧港区与东渡港之间的物流车辆。
昨天下午，记者来到海翔大道的起点，即东孚镇孚莲路与海翔大道交叉口。记者看到，一分钟的时间，就有十多辆集装箱驶过。民警在烈日下，要时刻盯着三个方向的车辆，随时做好疏导交通的准备。
记者发现，从海翔大道往海沧方向，原来是不允许左拐上孚莲路的。陈碧南说，为了减少孚莲路以及324国道东孚商业街路口压力，海沧方面临时在孚莲路和海翔大道路口设置一座红绿灯，允许车辆直接出海翔大道，左拐往海沧港区方向行驶，同时，派出所还派出警力，24小时现场维持交通，一旦出现交通事故，马上现场处理。
记者了解到，海翔大道为全线主车道双向6车道，辅道4车道，设计时速80公里。许多原先经324国道往灌口的车辆，也都驶入这一车道。
不过，陈碧南提醒，海翔大道实际上还未正式通车，目前路灯、减速带等配套设施仍在完善过程中，虽然有隔离带，但夜间开远光灯的车辆比较多，且沿途村庄路口较多，因此司机在夜间行驶过程中，需要特别小心慢行。
杏林进出岛通道也堵了
除了海沧新阳大桥以及孚莲路一带车辆增多，这两天，不少驾驶员选择绕行杏林大桥或厦门大桥，杏林大桥日均车流量大增，也频繁拥堵。
其中以杏林大桥的交通流量变化最为明显。据交警部门统计，本月25日前，杏林大桥每日交通流量在6万辆左右，这两天，杏林大桥平均车流量达到9万辆。
昨天下午4点，杏林大桥上，一辆大货车与小车发生相撞事故，导致杏林大桥出现拥堵，直到傍晚6点，杏林大桥才恢复通畅。
民警提醒，只有按序行驶，才能顺利过桥，如果加塞、抢道，反而会被堵在大桥上晒太阳。建议市民出行尽量选择公交车，绿色出行且实惠，或者选择熟悉的人拼车上下班。
记者从交警部门了解到，交通管制前，海沧大桥每日双向车流量近12万辆，实行交通管制后，每日车流量平均为7.5万辆，虽然车流量有所减少，但是因为通行车道减少，交通压力更为明显。
