台当局核准：两岸合作建金门大桥

　  据台湾媒体报道，两岸将要携手造桥。让金门人苦等多年的金门大桥，因海上造桥机具昂贵，主体工程招标已流标三次，台湾当局“行政院”日前核准大陆机具及技术人员以“连人带船”方式参与兴建计划，创下两岸工程合作首例。本案预计3月1日开标。

　  台“工程会主委”陈振川说，大陆执行过的海上工程多，技术也很强，有大陆的帮助，不仅可以降低台湾厂商的风险，也能提高厂商投标的意愿。不过，此模式与陆资来台投资公共建设无关。陆资来台投资公共工程，只是纯出钱投资，不能承揽。这次两岸工程合作是采用台湾厂商以“连人带船”租用大陆机具及技术人员的方式进行。

　  【金门大桥工程】

　  金门大桥以“七分观光、三分交通”为兴建主轴，将从小金门的后头，跨越金烈水道，进入大金门，可串联大小金门公路。大桥全长5.4公里，总经费约75亿元新台币，由台湾当局负担三分之二，金门县自筹三分一。马英九去年1月主持动工典礼，预计2016年6月完工。

　  由于该工程必须在海上造桥，台湾海峡又有洋流，因此难度很高，加上台湾大型海上机具少，价格又非常昂贵，造桥成本太高，使得主体工程招标三次流标，让金门人焦急不已。金门县议会去年通过争取台当局项目核准大陆技术及机具参与建桥工程案，县长李沃士也向当局建议由台湾厂商就近租用大陆机具、引进专业人员建桥，以节省成本。台湾交通部门、“陆委会”讨论后同意项目核准，并获“行政院”同意专案办理。