台铁列车撞上砂石车 多人受伤
列车司机伤重身亡，另有多人受伤，不过伤者中无陆客
据中新社1月17日电 据台湾联合新闻网报道，台铁列车太鲁阁号17日上午8时42分行经桃园埔心站时，有砂石车穿越平交道（铁路与道路相交的地方），造成太鲁阁号与砂石车对撞。太鲁阁号列车前三个车厢出轨，砂石车则被拖行近500米，才在埔心火车站停下，目前共有8男14女共22人受伤。不幸的是，太鲁阁号列车司机蔡崇辉不幸在送医途中伤重不治，砂石车彭姓司机则被警方带到杨梅分局侦讯中。
车祸致东西线不通
台铁表示，意外身故的司机蔡崇辉是1988年进铁路局，而这起事故也是第一次司机因事故死亡。目前没有大陆游客受伤的消息传出。
据报道，载有300名乘客的编号278车次的太鲁阁号，从田中开往花莲，17日上午7时2分从彰化田中出发北上，预计11时30分抵花莲，8时44分行经桃园县杨梅埔心路段幸福水泥平交道时，撞上疑似闯越平交道的砂石车，伤者分别被送往附近的医院救治，现场惨不忍睹。
台铁表示，这场重大车祸导致埔心到杨梅站间东西线双向不通，对号列车停驶，中坜—杨梅间以公路车辆接驳，中坜站以北、新竹站以南依班表正常行驶，杨梅—新竹间以2组区间车机动行驶。
砂石车违规停铁轨上
经铁路警察局调查，肇事的砂石车，行经该处平交道时，前方正好有另一辆砂石车刚通过铁道，停在前方，砂石车司机没有保持铁道净空，跟着驶进平交道，停在铁轨上，当太鲁阁号列车靠近时，平交道警铃声响起，栅栏放下，砂石车进退不得，被列车拦腰撞上。
台铁局副局长张应辉表示，根据现场的监视录像显示，当时平交道栅栏已经放下，太鲁阁号是全速行驶。肇事的砂石车突然闯越平交道，以当时的车速，太鲁阁号司机根本来不及反应，直接撞上砂石车，因此，才会造成如此大的冲撞力，拖行约500米。
警方表示，太鲁阁号列车撞上砂石车前，彭姓司机急忙跳车，逃过一劫，但来不及示警，列车发现平交道有砂石车时，刹车距离根本不够，当场撞上，强大的撞击力把砂石车的拖车斗撞成废铁，太鲁阁号车头也全毁，司机卡在驾驶座，身受重伤，消防人员赶到，从严重变形的车体中将司机蔡崇辉救出送医，仍伤重不治。
损失至少7000万
对于这起重大事故，台铁估计，不含营业损失，光是毁坏的太鲁阁号机车头可能就要7000万元新台币，台铁将等事故现场处理告一段落后，向肇事司机所属的大邦交通公司求偿。
张应辉表示，目前全台湾平面的平交道还有大约550处，台铁局这几年来为了防范平交道事故花了很多心血，包括增设平交道的监视录像设备、增设自动监控系统、增设车行地下道等。
张应辉无奈感叹，调阅监视录像画面发现，当时平交道栅栏已经放下，但砂石车还是硬闯，这种恶意重大违规，台铁就算有再多防范措施都防不胜防。
