关注|工伤保险好政策为何落实遇阻?
快递员对政策不了解,网点不愿全额缴费……呼和浩特市7000余名快递员参保者不足一半
工伤保险好政策为何落实遇阻?
人社部门提醒,参保为法定义务,应尽快落实
“每天在路上跑,危险是难免的,如果网点能给我们缴纳工伤保险,我们心里肯定就踏实了。”9月15日,内蒙古呼和浩特市快递员张磊对记者说。他在辛家营农贸市场内的一家快递网点工作,负责周边六七个小区的快递收派。记者采访了解到,今年初,呼和浩特市人社部门明确基层快递员可优先参加工伤保险,但截至目前,全市7000余名快递员参加工伤保险人数仅为3142人。
为加强快递员群体工伤保障,去年底,人社部、国家邮政局联合印发了《关于推进基层快递网点优先参加工伤保险工作的通知》,要求快递企业使用劳务派遣方式用工的,应督促劳务派遣公司依法参加社会保险。用工灵活、流动性大的基层快递网点可优先办理参加工伤保险。
然而,记者走访发现,不少快递员对优先参加工伤保险政策还不了解,网点负责人也并没有为快递员办理工伤保险。
好政策为何落实遇阻?据了解,在此政策出台之前,快递业大多通过购买人身意外伤害保险的方式,对灵活就业的快递员进行工伤保障。不过,该保险为商业险,保障额度有限,很多地方的最高保额仅为3万元。而且,该商业险最大的特点是由快递员缴纳保费,在快递员发生交通事故等意外时,按照快递员的责任比例予以赔付。
据专业人士介绍,基层快递网点很多是加盟商,一方面加盟网点负责人风险和责任意识不足,另一方面工伤保险的费用是由企业全额缴纳的,所以不少网点负责人不愿意支付这一费用。
“优先参加工伤保险,无论是对快递小哥还是加盟网点的负责人来说都是好事,一旦发生事故,被认定为工伤就可以报销,省去很多后顾之忧。”业内人士告诉记者,然而,网点负责人认为快递小哥骑电动车出行很少会发生重大交通事故,缴工伤保险也是白缴,而且很多网点的快递员都是半天班。
此外,一些快递企业为了逃避责任,减轻用工保障负担,一度不承认与快递员之间的用工关系或劳动关系,甚至“引导”快递员注册为自负盈亏、自担责任的个体工商户。该业内人士认为,快递企业为快递员办理工伤保险,有助于夯实快递企业的用工主体责任,赋予快递员更多劳动保障权利。
基层快递网点优先参加工伤保险既是一项优惠政策,又是基层网点的一项法定义务。为让更多快递员尽快享受该项惠民政策,呼和浩特市人社局经办部门一方面通过简化优化参保登记、缴费核定、工伤认定和劳动能力鉴定程序,使工伤保险保障通道更加畅通便捷;同时加大力度,督促各大快递企业及其加盟网点,尽快为快递小哥办理工伤保险。
来源:工人日报 工人日报记者李玉波 通讯员王英
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